Raus aus Rawlins

Ein Divide Hiker in der Mittagshitze

Öl

Nicht meine Strasse

Dort über den Hügel geht’s Richtung Colorado

Sehe ich da Bäume? Da gab es dann auch Wasser

Aspen Alley

Am nächsten Tag war es irgendwie sauheiss, wieder Probleme mit Wasser. Und exakt zuoberst auf dem Pass fing es an zu regnen und wurde 10 Grad kälter.

Kurz habe ich überlegt, ob ich auch unter die Dusche soll

2km musste ich das Fahrrad stossen

Fast zuoberst auf 2950hm. Kurz danach das Gewitter.

Nach einer Nacht mit Kopfweh fuhr ich nur noch bis Steamboat Springs und nahm ein Motel Zimmer. Der Besitzer war ein 1967 ausgewanderter Schweizer, der sich aber weigerte Deutsch zu sprechen. Trotzdem hatte er einen Schweizerakzent wie ich. Laut ihm, gingen die Übernachtungen genau 3 Tage nach Obamas Wahl extrem zurück.

Und dann tat ich es: Am nächsten Tag stand ich früh auf. Um 7:30am war ich unterwegs.

Überall hatte es Fischer

Lynx Pass, bis da war es gemütlich

Laut Höhenprofil wäre das eigentlich eine Abfahrt gewesen

Runter zum Colorado River, und auf der anderen Seite dann wieder hoch

Abends fast am Ziel, auf der linke Seite sieht man Kremmling

Erschöpft vom früh aufstehen, habe ich heute einen Ruhetag in Kremmling eingelegt.

Hotel Eastin

Alles schön alt

Das sind Hochzeitsfotos und Kleid der Mutter der Hotelbesitzerin

Heute Nachmittag schnell ausprobiert: Hausabfahrt von Kremmling

Tag 33: Rawlins – Battle Creek Campgr., 99km, 6:15h
Tag 34: Battle Creek Campgr. – Steamboat Lake Campgr. 95km, 7:12h
Tag 35: Steamboat Lake Campgr. – Steamboat Springs, 50km, 2:38h
Tag 36: Steamboat Springs – Kremmling, 133km, 9:09h
Tag 37: Kremmling

Auf Teer ist man wesentlich schneller unterwegs

Allmählich wird es trockener

Nur noch kleine Hügel

Richtig flach ist es aber nicht

Sieht ein bisschen aus wie Sanddünen

Nach einer Nacht an irgend einem Fluss, kam ich nach Atlantic City, das nicht wirklich eine City war, sondern ein Dorf. Es gab aber einen lustigen Saloon (in dem geraucht wurde). Hier habe ich einen Divide Hiker getroffen, der ungefähr das selbe wie ich aber in umgekehrter Richtung und zu Fuss macht. Zuerst dachte ich, er sei irgendwie ein Kaminfeger, er war wirklich ziemlich dreckig. Schade habe ich kein Foto gemacht. Er konnte mir genau sagen, wo es zuverlässig Wasser gibt auf der bevorstehenden Strecke.

Atlantic City

Ein paar Kilometer nach Atlantic City habe ich am Sweet Water River übernachtet. Hier tankte ich 7 Liter Wasser für den ganzen nächsten Tag.

Letzte sichere Wasserstelle für 110km

Zusätzliche Wasserblase hinten auf dem Gepäckträger. Das Ding liess sich fast nicht festbinden.

Und dann Einöde, fast wie Wellen im Meer

Aussicht für die nächsten 6 Stunden

Immer nur Sagebrush

Ich habe erstaunlich viele Tiere gesehen. Die Pferde und Antilopen waren aber immer schneller als ich und ein richtig gutes Foto habe ich nicht hingekriegt.

Echse

Wilde Pferde. Sind natürlich nicht echte wilde Pferde, sondern von Siedlern entwichene domestizierte Pferde, die sich dann selbständig vermehrt haben.

Pronghorn Antilope

Ganze Gruppe Antilopen. Sie sind überall versteckt, manchmal hört man sie nur, sie machen so ein schnaubendes Geräusch.

Seltsam

Gegen 6 am Abend bin ich beim Reservoir angekommen, einem künstlich angelegten, kleinen See, der von Schmelz- und Regenwasser gespeist wird. Das Wasser hat nicht wirklich gut geschmeckt, etwas erdig.

Camp am künstlich angelegte A&M Reservoir

Richtung Zivilisation

Vielleicht so eine Forschungs / Ölbohrstation. Es gibt hier Uran, Gas und Erdöl.

Gammelnde Kühe. Drei tote in verschiedenen Verwesungsstadien lagen im Strassengraben, wahrscheinlich angefahren von rasenden Pickups.

Hier geht es auf den Highway und dann rechts über den Hügel nach Rawlins.

Tag 28: Whiskey Grove Campgr. – Little Sandy Creek, 143km, 7:10h
Tag 29: Little Sandy Creek – Sweetwater River, 79km, 4:34h
Tag 30: Sweetwater River – A&M Reservoir, 112km, 6:59h
Tag 31: A&M Reservoir – Rawlins, 93km, 4:48h
Tag 32: Rawlins

Blauer Himmel

Big Sky Country Montana

Neben mir ist ein Gewitter aufgezogen, ich bin etwa 2 Stunden nebenher gefahren.

Eingefallene Höfe – das Gebiet wurde zum Naturschutzgebiet erklärt

Am Schluss hat mich das Gewitter doch eingeholt. Die nächsten 14 Stunden verbrachte ich im Zelt.

See beim Campingplatz am anderen Morgen

90km führen durch Idaho

Welcome to Idaho!

Die Erschaffer der Strecke haben sich noch etwas Tolles ausgedacht. 50km auf einer alten Eisenbahn Strecke. In der Beschreibung stand was von “extrem weichem vulkanischen Boden”, und das war er in der Tat. Ich bin zwei mal in die Büsche raus gefahren, Radtaschen sind mir abgefallen und eine Schlange wollte sich vor mein Rad werfen. Aber nach 3 Stunden war auch das geschafft.

Die alte Eisenbahn Strecke – sieht harmlos aus

Beinahe hätte ich sie überfahren (wahrscheinlich eine ungiftige Garter Snake)

Diese Füchse waren relativ zahm – wahrscheinlich angefüttert von Touristen

Ach so.

Ashton Idaho, Getreide Silos

Viele Getreide- und Kartoffelfelder

Und schon bin ich in Wyoming

Richtung Nationalparks

Colter Bay Village

Im Colter Bay Village, einer Resort Anlage mit Wohnungen und Campingplatz unterhalb von Yellowstone, habe ich einen Ruhetag eingelegt. Gegen Abend kam ein Mann mit Velo und Anhänger angefahren. “Bist Du der Schweizer mit viel Gepäck?” hat er gleich gefragt.

Tim in Action

Schneemobile haben auch Fox Dämpfer

Bisher höchster Pass, 2921m

Heute war ein Tag auf Asphalt

Camping Platz und Restaurant Lava Mountain Lodge

Unter dem Balkon des Restaurants

Union Pass..

…nochmals höher

Die letzten paar Tage habe ich mich immer so auf einer “Basishöhe” von 2000m befunden. Es ist aber angenehm warm und fühlt sich nicht so hoch an.

Interessante herumliegende Bäume

Achterbahn Abfahrt – schlecht für Bierdosen

Bei der Abfahrt vom Union Pass gab es einen Knall und etwas spritzte an mein Bein. Die übrig gebliebene Bierdose von Colter Bay hat den Vibrationen nicht stand gehalten. Mein Schlafsack hat jetzt einen leichten ‘Pale Ale’ Geruch. Ich muss mal aufräumen.

John und Richard

Kathy und Eva

Auf dem Whiskey Grove Campground gab es dann noch eine Biker Zusammenkunft. Kathy und Richard hatte ich schon am Tag zuvor getroffen. Beide Paare machen einen Abschnitt der Route, John und Eva jedes Jahr drei Wochen bis sie die ganze zusammen haben.

Tag 22: Lima – Upper Lake Campgr, 93km, 5:10h
Tag 23: Upper Lake Campgr – Ashton, 121km, 7:44h
Tag 24: Ashton – Colter Bay Village Campgr, 103km, 6:34h
Tag 25: Colter Bay Village Campgr
Tag 26: Colter Bay Village Campgr – Lava Mountain Campgr., 84km, 4:45h
Tag 27: Lava Mountain Campgr – Whiskey Grove Campgr., 95km, 6:12h